Seguros ascendieron a mi coche - Lo que esto significa

"Su vehículo es una pérdida total." Estas palabras, más de las veces, provocar controversia inmediata entre un asegurado y su compañía de seguros. La principal causa de controversia entre una compañía de seguros y el asegurado lo que se refiere a la pérdida total es que la mayoría de las personas sienten que su vehículo vale más de lo que realmente es.

Un vehículo, aunque históricamente no una buena inversión, es muy personal para nosotros. Muchos de nosotros pasamos mucho tiempo
en nuestros vehículos cada día y se encariñan con nuestro coche. Muchos otros''truco "sus coches y sí sienten que sus modificaciones aumentan el valor del coche.

Pensé que podría ayudar a algunas personas si se enteraban exactamente cómo una compañía de seguros considera que esta y cómo ir sobre la compensación a usted para su automóvil si se determina que una pérdida total. Normalmente, hay dos cosas principales que intervienen en la comprensión de este proceso: ¿Qué es exactamente una pérdida total y cómo es el valor de un coche determinado. En este artículo voy a discutir y definir una pérdida total desde la perspectiva de las compañías de seguros.

Entonces, ¿qué es exactamente lo que significa que su compañía de seguros considere su vehículo como pérdida total?En general, hay dos tipos de mediciones o si se quiere cuando se trata de tomar esta determinación: Pérdida Total financiera o económica y una pérdida total evidentes.

Pérdida Total financieros o económicos

Un vehículo es a menudo declaró una pérdida económica total cuando el costo de la reparación supera el valor del vehículo, más impuestos, menos el deducible. Estoy seguro que has oído que hay un porcentaje que se usa para determinar si un coche es una pérdida económica total. Usted probablemente ha escuchado cifras de 50% a 70%, o más. Esto es cierto, sin embargo, es importante saber que no todos los estados fijar un porcentaje real y que para los estados que no establece porcentajes, corresponde a la compañía de seguros para determinar lo que será.

A pesar de todas las compañías de seguros que tienen libertad para fijar este número sí son todos diferentes, un número común que se oye es el 70%. ¿Qué significa eso exactamente? Pensé que un ejemplo rápido podría ayudar a:

Valor de mercado $ 15.000

Más impuestos $ 1.050 (7%, utilizado como ejemplo)

Sub-total de $ 16.050

Menos de Deducible $ 500

Valor de la pérdida total de $ 15.550

Costo de las reparaciones $ 11.662

Las reparaciones son un 75% del valor

En el ejemplo anterior, su compañía de seguros probablemente determinaría que su vehículo sea un total de pérdidas económicas. Una cosa para recordar es que si se le paga el valor de su vehículo, la compañía de seguros mantendrá el salvamento o vehículo dañado y luego venderlo a un proveedor.La mayoría de las compañías de seguros han negociado contratos con los compradores de salvamento y utilizará esa vía para recuperar parte del dinero pagado por la pérdida total. En el ejemplo anterior, su proveedor de seguro que sabe que su coche tenía un valor de rescate de $ 3,000 (por ejemplo). Por lo tanto, al tomar la decisión pérdida total, serían los factores de este monto y la resta del monto total pagado de $ 15.550, con lo que su costo neto de $ 12,550.

Otro punto breve para hacer que la pena señalar es que su compañía de seguros también serán un factor en la estimación de los daños suplementarios fueron que su coche sea reparado.Desde mi experiencia como ajustador y gerente de reclamos, hay a menudo daños suplementarios o adicionales / reparaciones identificado una vez que un coche empieza el proceso de reparación. Estos daños se descubren a menudo en "derribar" o después de las partes del vehículo se retiran y otros daños son más visibles. En muchos casos, es casi seguro que no habrá daños y perjuicios adicionales en base a los daños visibles, sin embargo, un ajuste de sólo escribir por lo que pueden ver y notar que los daños adicionales son probables.

Pérdida Total obvio

Una evidente pérdida total o cara a cara es en el que los daños a un vehículo son tan amplias en términos de reparación y / o poniendo la integridad estructural del vehículo en situación de riesgo con una reparación, que el coche está decidido a ser un cara a cara. Algunos ejemplos de una comunicación cara a cara son:

De daño de Fuego

Rollover

Un robo

Daño de agua

De alto impacto frontal colisión

T-Bone o afectados a un lado de un vehículo en el punto central

En la mayoría de los casos, un ajustador de reclamos no tendrá la autoridad directa para determinar que un vehículo sea un cara a cara. Las dos compañías de seguros que trabajaba requiere una aprobación del gerente para realizar esta llamada. Con la tecnología actual, que se puede realizar fácilmente en el campo con tan sólo enviar algunas fotos detalladas de un Administrador de Reclamos o el Administrador de Daños a la Propiedad. En este caso, no hay un costo de las reparaciones necesariamente, pero el proceso de valoración es la misma.

Esperemos que esto le ayuda a entender lo que se entiende cuando le dicen que su coche es una pérdida total. Su ajustador de reclamos de seguro debe explicar todo esto a usted, sin embargo, tener un conocimiento base sin duda ayudará a que usted se encuentra en esta situación.


Artículo fuente : Seguros Coche 1